周敬，很努力，功利心很强。但是说是个坏人，那肯定不是。
一路上，他都在看书和学习，认真做笔记。
这让几波上来的人都非常赞赏，特别是最后上来的一个老军官。
铁路，从鸭绿江架桥的铁路，那是最快，最能为前线提供补给的道路。但是现在这一条铁路，却是从群山峻岭中，蛮不讲理地穿过去，进入的是大后方。
在鞍山的时候，停车的时间比较长。你能够看到那里有一座工业城市正在建成。这里已经有了很多先进的建筑工程车辆。它们都沿袭着老大哥的那种简单粗暴的设计风格，没有后世比如日本产的车辆的那种精致。体积大动力大，用来修路铺桥搞建设，还是非常不错的。
老大哥，国境线太长，修一条路确实很艰难，光后勤就得把人给磨死，不然《钢铁是怎样炼成的》这本书也不会那么受欢迎。
中国降低了很多方面的要求，现在就要铁路，要大炸弹，要教育。为了维持高丽的战局，老大哥也算是真出力了。整节车厢，来的苏联专家是络绎不绝。
为了这三样，中国甚至降低了对防空的需求，除了海疆和高丽战场，防空居然是交给了树木。
大量的树木，被刻意保护了下来，就算是鞍山这样的工业城市，也掩映在绿树丛中。如果你空袭，很可能会把这个城市与其它乡村给搞混了。
位于深山的这条铁路线，两侧被炸开的山体被铺上了绿色的未装完，并在伪装网下面给山体挂网，喷上厚厚的泥浆，上面长满绒绒的绿草。
九月，这是这条铁路线伪装的最后季节，之后秋天和洞天就来了。无数的部队和老百姓都在做这些事情。
一些高地的绿树丛中，防火火炮隐蔽在其中，高高的雷达也做了伪装。
空中有战机在巡航，不过那是和老大哥联合建立的空军，这算是中国的一大让步。两国共同维护这一地区的空中战略平衡。理由光明正大，就是保护平民不受轰炸。
长长的的隧道就没有外面那么用心了，连最基本的支护都没有，龇牙咧嘴地就像要吞噬一切的凶兽。
没有支护，有些地方还有地下水渗透下来，弄得跟水帘洞一样。还好这是蒸汽机车，而不是电气机车。
穿过了一座大山之后，就在一个山坳里的小站停了下来。前面的铁路没有通车，只有刚刚修建的路基。
这是一条穿过长白山的交通线，同向的是山区后方基地。
如果说鸭绿江铁路是为战争修建的，那么这条铁路线，就是为了巩固后方修建的。
军代表给两个人安排了去司指的汽车，但是白天却不能走，要走也是晚上。
黄彬和周敬坐在接待室的时候，都能够听见接待室里面激烈的争吵。然后一个年轻的人民军军官就被“请”了出来，气哼哼地坐在了两
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