是上坡路段。
嗞……
踩刹车出停滞，控制角度和漂移距离。
拉进阶氮气出弯。
速度只有300出头，达不到平地的最高速度。
随后速度优势就体现出来了。
夏至在上坡的直线拉近距离，两辆车并驾齐驱，相差距离也就秒左右。
下一个弯道暴力出弯，凤梨没有卡夏至，夏至也没有卡凤梨。
不是不想，是忙不过来。
两人一前一后来到第二个过山车的点。
中途星空猎手又触发了特性，拉开了一点距离。
上过山车。
重点又来了！
踏上第二个过山车后，方向跟随轨道移动，直到最后打死方向。
那么下落点参照物在哪里呢？
注意地面弯道。
在方向打死的情况下，赛车车头对准地面弯道的凸出部分时就可以下去了。
因为操作时间的缘故，下去后撞不到赛道护栏，同时也可以给下一个弯道的入弯寻找好了适合的角度。
期间极夜幽冥特性触发，夏至重新追上了凤梨。
后面就是极夜幽冥强势期了。
从第二个过山车下来到第一圈结束有4个断层，夏至时来运转，触发了三次特性。
加速带那里两次，一头一尾，期间耗时1秒左右，之后在第一圈结束前的近道点触发一次，期间耗时4秒。
也就是说，三次触发特性，夏至驾驶的极夜幽冥可以保持10秒的313时速状态。
如果加上第二个过山车那里触发的一次，那就是15秒的时间。星空猎手拦不住，5kmh的时速差距还是蛮大的。
第一圈结束，两辆极夜幽冥变成第一梯队，星空猎手反而到了后面。
概率触发真的看脸，长得丑的人恐怕连15%的触发概率都没有。
比如第二圈的菠萝。
65%的概率多高啊，近道点下去没触发，过山车没触发，就连4次氮气延续也没有触发。
小杰克和凤梨怀疑他是从热带地区跑过来的酋长，不是一般的脸黑。
最后夏至领跑冲线，完成时间1′21″63，在跑过的选手中算是很快的了。
大家对赛道虽然熟练了，但比赛和平时训练是两回事，不能看平时训练时间，而是要看赛场上的完成时间。
绝大部分人的完成时间现在22、23之间，这时候能跑进21已经很厉害了。
后面小杰克在最后挤开菠萝拿到了第二名，第一小局比赛3：7，海城在车队领先4分。
“啪啪啪……”
米勒给两个晚辈鼓掌，他看到了年轻人的冲劲和拼搏。至少现在的他不会想着在最后一个弯道卡别人一波。
夏至和小杰克也用虚拟手掌击掌庆祝。
“打得不错！”夏至点赞。
小杰克谦虚道：“是他们太放松给机会，要不然我也拿不到第二。”
隔壁菠萝和凤梨结束常规赛状态，进入季后赛针对模式。
去年就尝试过，打得夏至和米勒没有什么招架之力。
第二个赛道是老图故园归醉，江城选择的王图。
双生战神、海神。
打二号位的老老实实用用后追车，没人想着冒头。
小喷点多，氮气延续时间长，其余车在这条赛道上很难打过双生战神，除非对方出现比较大的失误。
海神后追有集气加成，速度加成，氮气动力加成，一局下来可以比别人多1-2个氮气，还能解决一些卡气上的问题，不至于被人甩个4-5秒，打着打着就心态崩了。
上赛季夏至就遇到过，他驾驶着劲霸在秋名山最后的近道口上墙。
然后对手心态炸裂，没有跟上来，那次他要是跟上来就不会出现被零封的情况了。
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